Bikepacking

Organizar os reabastecimentos e alojamentos de uma viagem itinerante

Em vários dias, o traçado não chega: é preciso também saber onde dormir e onde abastecer de água. Eis como preparar ambos ao mesmo tempo que o itinerário.

O que muda numa itinerância de vários dias

Uma saída de um dia prepara-se em torno de um traçado e de um perfil. Uma itinerância de vários dias acrescenta uma camada: onde dormir, onde abastecer de água ou comida, a que distância uns dos outros. Estes marcos fazem parte da preparação tanto quanto o traçado em si. Um tour de bicicleta de 300 km dividido em quatro etapas de 75 km não se planeia da mesma forma que um traçado contínuo: cada etapa tem o seu próprio ponto de reabastecimento a prever, a sua própria meteorologia, o seu próprio alojamento a reservar.

Colocar marcos para reabastecimentos e alojamentos

Cada ponto útil — fonte, mercearia, parque de campismo, albergue — pode ser marcado diretamente no mapa com uma nota pessoal que o acompanha: um horário de abertura, um número de reserva, uma observação como « último ponto de água antes de 20 km ». Estes marcos permanecem ligados ao ficheiro e são exportados no GPX final, consultáveis no terreno ao mesmo tempo que o traçado.

Dividir o percurso em etapas diárias

Assim que o itinerário completo estiver traçado, é dividido nos locais previstos para dormir, em vez de ser construído etapa por etapa desde o início — o método é detalhado em o guia sobre a criação de uma rota a partir do zero. Cada etapa torna-se um ficheiro independente, com o seu próprio perfil e a sua própria distância.

No GPX Edit Pro

Um recorte em intervalos regulares permite também distribuir automaticamente um longo traçado em etapas de comprimento comparável, antes de ajustar manualmente os pontos de corte conforme os alojamentos realmente disponíveis.

Verificar a meteorologia de cada etapa separadamente

Após a divisão das etapas, a previsão a 7 dias é consultada etapa por etapa em vez de todo o percurso — útil para detetar que apenas um dia em quatro representa problema, e ajustar a ordem das etapas ou prever um dia de folga em conformidade, em vez de desistir de toda a viagem.

Levar o plano completo para o terreno

Para uma itinerância, um road book PDF que agrupe todas as etapas — mapa, perfil e marcos de cada dia — é muitas vezes mais prático de consultar do que um ficheiro GPX isolado, em complemento do trajeto carregado no ciclocomputador ou telemóvel.

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