Crear una ruta GPX desde cero, sin aplicación móvil
¿No hay ninguna ruta existente para el sitio al que vas? Así se construye un archivo GPX completo partiendo de un mapa en blanco, directamente en el navegador.
Por qué partir de un mapa en blanco
No todas las salidas siguen una ruta ya marcada. Un barrio nuevo que explorar en bici, tu propia variante de un sendero conocido, un entrenamiento que debe medir exactamente 42 km: en estos casos no existe ningún GPX que descargar. La única opción es construirlo tú mismo.
En GPX Edit Pro, esa construcción se hace directamente sobre un mapa, sin nada que instalar y sin necesidad de crear una cuenta.
Colocar los primeros puntos de paso
El principio es simple: cada clic en el mapa añade un punto de paso. Entre dos puntos aparece un trazado automático — no es una línea recta, sino un camino real, calculado por un motor de rutado que conoce las carreteras, pistas y senderos existentes.
El rutado se apoya en BRouter, que conoce las carreteras, carriles bici y senderos cartografiados. El camino propuesto sigue lo que existe realmente sobre el terreno, no una línea teórica entre dos puntos.
Añadir un punto en medio de un tramo fuerza un desvío; eliminarlo recalcula automáticamente el trazado entre los dos puntos restantes.
Elegir el modo de desplazamiento adecuado
El camino calculado depende del modo seleccionado: carretera, MTB, trail o senderismo. Un modo carretera prioriza las vías asfaltadas aptas para neumáticos finos; un modo MTB o trail permite senderos estrechos y caminos sin asfaltar. El modo puede cambiarse a mitad del trazado — útil cuando un tramo de la salida cambia de naturaleza, por ejemplo un paso peatonal en medio de una ruta en bici.
Las zonas sin red cartografiada
Algunos tramos no existen en ninguna base de datos cartográfica: una playa, un tramo de agua para kayak, un paso fuera de sendero en montaña. Para estos casos, el dibujo a mano alzada permite trazar directamente sin rutado, alternando libremente entre los dos modos dentro de la misma ruta.
Comprobar el perfil de altitud antes de salir
Una vez trazada la ruta, el perfil de altitud se construye automáticamente a partir de los puntos marcados. Este es el momento de comprobar que el desnivel corresponde a lo previsto — consulta la guía sobre cómo leer un perfil de desnivel para profundizar en este paso.
Comprobar el trazado sobre una vista satélite
El mapa base habitual muestra los senderos cartografiados, pero no siempre su estado real. Cambiar temporalmente a una vista satélite permite detectar un camino invadido por la vegetación, un puente desaparecido, o un tramo que ya no corresponde al terreno actual — útil antes de confirmar una ruta en una zona poco frecuentada o modificada recientemente.
Dividir una ruta demasiado larga en varias etapas
Para un viaje de varios días, no es necesario trazar cada etapa por separado desde el primer punto. Suele ser más sencillo construir la ruta completa de una sola vez y luego dividirla a posteriori en los puntos previstos para dormir — un clic en el mapa o en el perfil de altitud separa el trazado en dos archivos independientes. Dividir a intervalos regulares (cada 30 km, por ejemplo) también permite generar varias etapas de golpe sin colocarlas una a una. Consulta la guía sobre cómo planificar un viaje de varios días para enriquecer después cada etapa con marcadores de avituallamiento y alojamiento.
Errores frecuentes al trazar desde cero
Tres trampas se repiten a menudo:
- Un punto colocado al otro lado de un obstáculo infranqueable. Un río sin puente o una vía de tren entre dos puntos puede provocar un desvío de varios kilómetros sin que nada lo advierta — solo un vistazo al trazado real, no solo a la distancia total, lo revela.
- Un cambio de modo olvidado a mitad de camino. Una ruta iniciada en modo carretera y continuada por un camino forestal a veces conserva el modo inicial si el cambio no se hizo en el lugar correcto, lo que puede producir un trazado que sigue una carretera paralela en vez del camino deseado.
- Salir sin comprobar la altitud corregida. Un trazado dibujado sobre un mapa plano no tiene datos de altitud reales hasta que se aplica una corrección — el desnivel mostrado antes de este paso no es fiable.
Nombrar, añadir marcadores y exportar
Último paso: nombrar la ruta, añadir opcionalmente marcadores en puntos concretos (una fuente de agua, un cruce que no hay que perderse), y exportar. El archivo GPX generado es compatible con los principales ciclocomputadores y relojes del mercado — Garmin, Wahoo, Suunto, Coros, Polar — así como con Strava y Komoot para una importación directa. Para una salida en grupo o una ruta destinada a imprimirse, se puede generar un road book en PDF en lugar de un simple archivo GPX.
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