Organiser forsyninger og overnatting for en flerdagstur

Hva som er annerledes på en flerdagstur

En dagstur planlegges rundt en rute og en profil. En flerdagstur legger til et nytt lag: hvor sover vi, hvor fyller vi vann eller mat, hvor langt er det mellom dem. Disse stedene er like viktige som selve ruten. En 300 km sykkeltur delt inn i fire etapper på 75 km planlegges ikke som en enkelt kontinuerlig rute: hver etappe har sitt eget forsyningspunkt, sitt eget vær, sin egen overnatting å bestille.

Sett merker for forsyninger og overnatting

Hvert nyttig punkt — drikkefontene, matbutikk, camping, gjestehus — kan markeres direkte på kartet med en personlig notat som følger med: åpningstider, reservasjonsnummer, en merknad som «siste vann før 20 km». Disse merkene forblir knyttet til filen og eksporteres i den endelige GPX-en, tilgjengelige på bakken på samme måte som ruten.

Del ruten i dagsetapper

Når hele ruten er tegnet, deles den der du har planlagt å sove, i stedet for å bygge den etappe for etappe fra starten — metoden er beskrevet i guiden om oppretting av en rute fra bunnen av. Hver etappe blir en uavhengig fil med sin egen profil og avstand.

Sjekk været for hver etappe separat

Når etappene er delt, vises 7-dagers varselet etappe for etappe i stedet for hele turen — nyttig for å oppdage at bare én av fire dager er problematisk, og justere rekkefølgen eller planlegge en hviledag i stedet for å gi opp hele turen.

Ta med hele planen på bakken

For en flerdagstur er en PDF road book med alle etapper — kart, profil og merker for hver dag — ofte mer praktisk enn en GPX-fil alene, som supplement til sporet lastet på sykkelcomputeren eller telefonen.