Bedienungsanleitung

🛣️ Per Route – Wegen folgen

Wann verwenden? Das ist der Standardmodus, der in neun von zehn Fällen passt. Sie klicken zwei Punkte, das Werkzeug findet den Weg zwischen ihnen, indem es den tatsächlich kartierten Straßen und Wegen folgt.

Wie? Wählen Sie zuerst Ihr Profil im Banner, das sich öffnet, und klicken Sie dann auf die Karte. Der erste Klick setzt den Start 🟢, jeder weitere Klick fügt einen Zwischenpunkt hinzu 🔵, der letzte ist das Ziel 🔴.

Die sieben Profile

Profil	Was es befährt
🥾 Wandern (Wege)	Pfade, Wege, auch in den Bergen. Das Profil zum Wandern.
🎒 Radwandern	Kompromiss aus Straße und befahrbaren Wegen, für ein beladenes Fahrrad.
🚴 Rennrad	Befestigte Straßen, wobei Verkehr nach Möglichkeit vermieden wird.
🚵 MTB (Trails)	Singletrails und technische Pfade.
🪨 Gravel	Schotterpisten und kleine Straßen, zwischen Rennrad und MTB.
🚗 Auto	Straßennetz. Dient hauptsächlich zur Berechnung eines Rücktransfers.
🛶 Wasserlauf	Flüsse, Kanäle und schiffbare Fahrwasser. Siehe Fluss und Küste.

Ein Profilwechsel während des Zeichnens ist möglich: bereits berechnete Abschnitte bleiben unverändert, die folgenden verwenden das neue Profil. So bereitet man eine gemischte Route vor.

Die Befehle im Banner

＋ Zwischenpunkt hinzufügen	Fügt einen Zwischenpunkt ein.
↶ Rückgängig	Entfernt den zuletzt gesetzten Punkt.
🗑️ Löschen	Beginnt von vorne.
⛶ Zentrieren	Zentriert die Karte auf die aktuelle Zeichnung.
✔ Bestätigen	Bestätigt und erstellt die Strecke.

Ein falsch platzierter Punkt kann durch Ziehen auf der Karte korrigiert werden: Der Abschnitt wird automatisch auf beiden Seiten neu berechnet.

✏️ Freihand – freihändig zeichnen

Wann verwenden? Abseits von Wegen, im Kajak, am Strand, beim Skitourengehen: überall dort, wo der Weg, den Sie nehmen werden, nicht in der Karte existiert.

Wie? Jeder Klick fügt einen Punkt hinzu, und die Punkte werden durch gerade Linien verbunden. Keine Berechnung, kein Server: Sie bestimmen den Verlauf.

🔄 Auto-Runde – das Werkzeug findet für Sie

Wann verwenden? Sie sind irgendwo, haben zwei Stunden Zeit, möchten eine Runde machen, ohne zweimal denselben Weg zu nehmen, und haben keine Lust, sie selbst zu zeichnen.

Wie? Setzen Sie den Start – 📍 Auf Karte klicken oder 🎯 Mein Standort. Wählen Sie die Aktivität (Wandern, Gravel, MTB), stellen Sie die gewünschte Distanz mit dem Zifferblatt ein und klicken Sie auf Runde generieren.

Das Werkzeug macht mehrere Versuche und behält den besten. Ein Panel „Details der Versuche“ zeigt, was es versucht hat. Wenn Ihnen das Ergebnis nicht gefällt, können Sie mit Bearbeiten und erneut versuchen Ihre Einstellungen beibehalten.

Eine vorhandene Strecke verlängern

Wählen Sie die Strecke aus und dann ➕ Verlängern. Das Werkzeug fragt, an welchem Ende – Start oder Ziel – und dann klicken Sie die Fortsetzung wie beim normalen Zeichnen.

✂️ Eine Strecke in zwei Teile schneiden

🛠️ Bearbeiten → Schneiden  ·  Strg+K

Wozu dient das? Hin- und Rückweg trennen, versehentlich aufgezeichnete Auto-Anfahrtskilometer entfernen, eine lange Tour in zwei Tage aufteilen.

Wie? Aktivieren Sie die Funktion und klicken Sie dann auf die Strecke an der Stelle des Schnitts. Eine Vorschau zeigt, wo der Schnitt erfolgt. Bestätigen Sie: Sie erhalten zwei unabhängige Strecken in der Liste.

Um nur einen Abschnitt zu behalten, schneiden Sie zweimal und löschen die unnötigen Teile.

🔗 Zwei Strecken zusammenführen

🛠️ Bearbeiten → Zusammenführen  ·  Strg+F

Wozu dient das? Eine Tour wieder zusammenfügen, die die Uhr in zwei Teile geteilt hat, oder separat vorbereitete Etappen zusammensetzen.

Wie? Kreuzen Sie mindestens zwei Strecken in der Liste an – aktivieren Sie Mehrfachauswahl, um mehrere anzukreuzen – und dann Zusammenführen. Vor der Bestätigung wird eine Vorschau angezeigt: Das Werkzeug zeigt die Reihenfolge, in der es sie verketten möchte, und wo die Verbindungen erfolgen.

Der Routenmodus

In der Vorschau erscheint ein Kontrollkästchen Routenmodus. Wenn aktiviert, bleibt jede ursprüngliche Strecke als separates Segment innerhalb der zusammengeführten Datei erhalten. Das ist für eine mehrtägige Tour gedacht: eine einzige Datei, aber Ihr GPS weiß, wo Etappe 1 endet und Etappe 2 beginnt. Deaktiviert, wird alles zu einer einzigen durchgehenden Strecke verschmolzen.

↩️ Richtung umkehren

🛠️ Bearbeiten → Umkehren  ·  Strg+I

Wozu dient das? Sie haben die Strecke von jemandem erhalten, der sie in die andere Richtung gefahren ist, oder Sie möchten den Rückweg einer aufgezeichneten Hinfahrt machen. Ein Klick, Start und Ziel werden vertauscht.

Der Höhenunterschied wird neu berechnet: Was bergauf war, wird bergab. Eine Strecke mit 800 m Anstieg und 200 m Abstieg wird zu 200 m Anstieg und 800 m Abstieg.

🔄 Zur Schleife schließen

🛠️ Bearbeiten → Schleife  ·  Strg+B

Wozu dient das? Eine Route schließen, deren Start und Ziel nicht exakt übereinstimmen – der klassische Fall, wenn das GPS fünfzig Meter vor dem Auto ausgeschaltet wurde.

Das Werkzeug berechnet die Rückkehr zum Startpunkt, indem es den Wegen mit dem aktiven Profil folgt. Wenn die Lücke groß ist, können Sie die Schließung auch selbst durch Verlängern der Strecke zeichnen.

🏁 Start verschieben

🛠️ Bearbeiten → Start verschieben

Wozu dient das? Nur bei einer Schleife. Sie haben eine Schleife, die an einem Parkplatz beginnt, aber Sie starten im Nachbardorf, das auf der Route liegt. Diese Funktion dreht den Startpunkt entlang der Schleife, ohne den Verlauf zu ändern.

Wie? Aktivieren, den neuen Start auf der Strecke anklicken, bestätigen.

📉 Vereinfachen – eine zu große Datei leichter machen

🛠️ Bearbeiten → Vereinfachen

Wozu dient das? Uhren zeichnen einen Punkt pro Sekunde auf. Eine fünftstündige Tour ergibt 18.000 Punkte. Viele GPS-Geräte weigern sich, eine so große Datei zu laden, oder sie ruckeln. Vereinfachen entfernt Punkte, die nichts zur Form des Tracks beitragen.

Wie? Ein Schieberegler für die Toleranz stellt die Aggressivität ein, ausgedrückt in Metern. Eine Toleranz von 20 m bedeutet: „Entferne jeden Punkt, der weniger als 20 m von der Linie abweicht, die seine Nachbarn bilden würden.“ Der Zähler zeigt Ihnen in Echtzeit an, wie viele Punkte behalten werden.

Toleranz	Wirkung
1 bis 5 m	Dezente Reduzierung. Der Track bleibt optisch exakt gleich.
10 bis 20 m	Der gute Kompromiss. Teilt die Punktzahl oft durch fünf oder zehn.
50 m und mehr	Kehren und Haarnadelkurven werden abgeschnitten. Nur für lange flache Strecken.

Die Screenshots in diesem Handbuch zeigen die englische Oberfläche.

🏔️ Höhe korrigieren

🛠️ Bearbeiten → Höhe korrigieren

Wozu dient das? Sie kommen von einer Tour zurück, laden den Track, und der Anstieg zeigt 1.400 m an, obwohl Sie wissen, dass es 900 waren. Das liegt fast immer am Barometer Ihrer Uhr: Es misst den Druck, und der Druck ändert sich im Laufe des Tages mit dem Wetter. Über vier Stunden summiert sich der Fehler.

Wie? Wählen Sie die Strecke aus und starten Sie die Korrektur. Die Berechnung fragt ein digitales Geländemodell ab und vergleicht sein Profil mit Ihrem. Ein Fortschrittsbalken wird angezeigt; rechnen Sie mit einigen Sekunden bis zu einer Minute, je nach Länge.

Was Sie sehen sollten. Der Anstieg nähert sich dem, was Sie vom Gelände kennen, und das Profil behält seine Form – kleine Hügel und Senken bleiben erhalten.

Warum nicht alles durch das Geländemodell ersetzen?

Das wäre einfacher, aber weniger gut. Ihr Barometer erfasst Mikroreliefs: einen Damm, eine Hecke, eine Unterführung. Das Geländemodell dagegen ist ein Gitter: es liefert eine durchschnittliche Höhe pro Zelle, und diese Zellen sind mehrere hundert Meter groß. Alles, was kleiner ist als eine Zelle, entgeht ihm. Wenn man Punkt für Punkt ersetzt, würde man das tatsächliche Relief durch eine geglättete Annäherung ersetzen. Das Werkzeug korrigiert daher die Drift Ihres Sensors, ersetzt ihn aber nicht.

📏 In Intervalle aufteilen

🛠️ Bearbeiten → In Intervalle aufteilen

Wozu dient das? Eine lange Strecke automatisch in regelmäßige Abschnitte zerlegen: Tagesetappen einer Tour oder Trainingseinheiten.

Wie? Wählen Sie den Intervalltyp – nach Distanz (alle 25 km) oder nach Zeit (alle 90 Minuten, wenn die Strecke Zeitstempel hat) – und dann den Wert. Das Werkzeug erzeugt so viele separate Strecken wie nötig.

⚙️ Neuformen

🛠️ Bearbeiten → Neuformen  ·  nur am Computer

Wozu dient das? Eine Strecke, die am tatsächlichen Weg vorbeiläuft, feinjustieren – ein GPS, das unter Bäumen abgedriftet ist, oder ein alter Track auf einem neu gestalteten Pfad.

Wie? Entlang der Strecke erscheinen Griffe. Sie ziehen sie, um den Verlauf zu verschieben; die benachbarten Punkte folgen weich. Ein Schieberegler stellt den Abstand der Griffe ein: eng für präzise Arbeit, weit für eine Gesamtbewegung. ✔ Bestätigen bestätigt, ✕ Abbrechen bricht ab.

📌 Punkte bearbeiten

🛠️ Bearbeiten → Punkte bearbeiten

Wozu dient das? Die Feinabstimmung auf Punktniveau: einen Ausreißerpunkt löschen, einen Scheitelpunkt verschieben, eine einzelne Höhe korrigieren. Das ist die feinste Ebene.

Jeder Punkt wird auf der Karte verschiebbar. Ein Klick darauf gibt Zugriff auf seine Koordinaten und seine Höhe.

📍 Marker setzen

🛠️ Bearbeiten → Marker setzen  ·  oder Rechtsklick auf die Karte

Wozu dient das? Einen Punkt markieren, der nicht auf der Strecke liegt: den Parkplatz, eine Quelle, die Stelle, an der Sie abbiegen. Diese Marker werden mit der Datei exportiert und auf den meisten GPS-Geräten angezeigt.

Aktivieren Sie die Funktion, klicken Sie auf die Karte und benennen Sie den Marker. Er erscheint mit einer Nadel 📍. Um ihn zu entfernen, klicken Sie darauf und wählen 🗑️.

🗑️ Löschen und Mehrfachauswahl

Löschen (Entf) entfernt die angekreuzten Strecken. Alle löschen leert den Arbeitsbereich.

Mehrfachauswahl ermöglicht es, mehrere Strecken gleichzeitig anzukreuzen – erforderlich zum Zusammenführen oder Vergleichen. Alle auswählen (Strg+A) kreuzt alle auf einmal an.

📊 Höhenprofil

📊 Analysieren → Höhenprofil  ·  Strg+H

Unter der Karte öffnet sich ein Diagramm: die Distanz auf der x‑Achse, die Höhe auf der y‑Achse. Die wichtigsten Kennzahlen werden darüber angezeigt – Gesamtdistanz, Anstieg, Abstieg, minimale und maximale Höhe.

Wenn Sie die Maus über das Diagramm bewegen, wandert ein Cursor gleichzeitig auf der Karte. So können Sie sagen: „Die große Erhebung in der Mitte ist der Pass vor dem Dorf“.

Strg+R setzt die Ansicht zurück, wenn Sie hineingezoomt haben.

🎨 Steigung nach Farbe

📊 Analysieren → Steigung nach Farbe  ·  Strg+P

Wozu dient das? Das Profil sagt Ihnen, dass es 900 Höhenmeter gibt. Die Steigung nach Farbe sagt Ihnen, ob sie in einem einzigen steilen Anstieg oder über zwanzig Kilometer verteilt kommen. Das ist nicht dieselbe Tour.

Der Track wird je nach Neigung von Grün nach Rot eingefärbt. Auf einen Blick erkennen Sie die Abschnitte, an denen Sie das Fahrrad schieben müssen.

🌍 Untergrund nach Farbe

📊 Analysieren → Untergrund nach Farbe  ·  Strg+U

Wozu dient das? Wissen, worauf Sie fahren oder gehen werden: Asphalt, verdichteter Kies, Erde, Gras, Fels. Entscheidend beim Gravel, wo die Reifenwahl direkt vom Anteil der unbefestigten Wege abhängt.

Das Werkzeug liest den in OpenStreetMap angegebenen Belag entlang der gesamten Route und zeigt die prozentuale Verteilung an.

☀️ Sonneneinstrahlung

📊 Analysieren → Sonneneinstrahlung

Wozu dient das? Wissen, welche Abschnitte der Route im Schatten des Reliefs liegen. Im Sommer auf einem langen, exponierten Anstieg oder im Winter in einem engen Tal kann das die Tour verändern.

Wie? Wählen Sie das Datum für die Berechnung und starten Sie. Das Werkzeug berechnet stündlich die Position der Sonne und bestimmt für jeden Punkt der Strecke, ob das umgebende Relief ihn verdeckt. Die Berechnung ist aufwändig; ein Fortschrittsbalken zeigt die Schritte an.

Das Ergebnis färbt die Strecke entsprechend der Sonneneinstrahlung. Ein Nordhang im Dezember fällt sofort auf.

Das Werkzeug berücksichtigt nicht nur das Relief, sondern liest auch die kartierte Baumbedeckung. Auf einer bewaldeten Strecke nehmen meist die Bäume das meiste Licht, und die Aufschlüsselung trennt beide Ursachen.

🎮 Aktivität simulieren

📊 Analysieren → Aktivität simulieren

Wozu dient das? Zwei verschiedene Anwendungen.

Erstens eine realistische Zeit schätzen: Wie lange werde ich für diese Route brauchen, unter Berücksichtigung des Höhenunterschieds und meines Niveaus. Zweitens eine Zeitstempel-Datei erzeugen: Eine gezeichnete Strecke hat keine Uhrzeit, aber einige Programme – insbesondere solche, die Daten auf ein Video überlagern – benötigen eine.

Wie? Geben Sie die Sportart, Ihr Alter, Ihr Gewicht, sowie Datum und Startzeit ein. Eine Vorschau zeigt sofort die geschätzte Dauer und die Geschwindigkeiten. Generieren Sie: Eine neue Strecke erscheint, geometrisch identisch, aber mit Zeitstempeln, simulierten Herzfrequenz- und Trittfrequenzdaten.

📊 Strecken vergleichen

📊 Analysieren → Strecken vergleichen

Wozu dient das? Sich zwischen zwei Varianten derselben Route entscheiden oder die Abweichung zwischen dem, was Sie geplant haben, und dem, was Sie gefahren sind, messen.

Kreuzen Sie mindestens zwei Strecken an, öffnen Sie das Panel: Distanzen, Höhenunterschiede und Profile werden nebeneinander angezeigt.

🌤️ Wetter

📊 Analysieren → Wetter  ·  oder Rechtsklick auf die Karte

Zeigt die Vorhersage für den gewählten Ort an: Temperaturen, Niederschlag, Wind sowie Sonnenauf- und -untergangszeiten. Der Rechtsklick auf die Karte gibt das Wetter an einem bestimmten Punkt der Route, was sinnvoll ist, wenn man ein Massiv durchquert.

Einen Fluss hinunterfahren

Wählen Sie das Profil 🛶 Wasserlauf und setzen Sie dann Ihre Punkte wie bei einer normalen Route. Die Berechnung folgt schiffbaren Flüssen, Kanälen und Fahrwassern – weder Bäche noch Gräben.

Die Richtung der Abfahrt. Das Banner zeigt die anhand des Höhenunterschieds erkannte Richtung an: eine Abfahrt oder eine Auffahrt gegen die Strömung. Bei einer Auffahrt erscheint eine Warnung, da man im Kajak normalerweise nicht gegen die Strömung fahren möchte.

Die Dauer. Sie wird mit einer durchschnittlichen Paddelgeschwindigkeit geschätzt, die im Banner angegeben wird.

🚧 Hindernisse

Die Schaltfläche Hindernisse zeigt entlang der Route an, was als Schwelle, Wehr, Stromschnelle oder Schleuse kartiert ist. Jedes gefundene Hindernis erscheint auf der Karte; ein Klick zeigt seinen Typ und, falls vorhanden, seine Schwierigkeitsbewertung.

🚗 Rücktransfer

Eine Flussabfahrt ist keine Runde: Sie kommen flussabwärts an, das Auto ist flussaufwärts. Die Schaltfläche Shuttle berechnet die Straßenverbindung zwischen Ziel und Start und gibt Ihnen die Distanz und die Fahrzeit mit dem Auto. So wissen Sie, ob Sie zwei Fahrzeuge oder einen freundlichen Helfer brauchen.

🌊 Der Küste folgen

Wozu dient das? Eine Tour auf dem Meer entlang der Küste vorbereiten. Die Routenberechnung funktioniert auf dem Meer nicht: Es gibt keine Wege. Dieses Modul erstellt stattdessen einen Track, der der Küstenlinie in einem gewählten Abstand folgt.

Wie? Setzen Sie Start und Ziel, wählen Sie den Abstand zum Ufer – 150 m oder 300 m – und starten Sie.

Was das Banner Ihnen sagt. Nichts, wenn alles gut gelaufen ist. Es spricht nur, wenn es eine Abweichung zu melden gibt: Der Track entfernt sich mehr als gewünscht vom Ufer oder kommt näher. Das ist gewollt – wenn man geradeaus an einer Bucht vorbeifährt, entfernt man sich mechanisch weiter vom Ufer als der eingestellte Abstand, und das sollten Sie wissen.

🚣 Wasserstellen

Zoomen Sie in den Bereich: Die kartierten Wasserstellen, Rampen und Anlegestellen werden angezeigt. Wenn Sie einen Startpunkt in der Nähe einer solchen Stelle setzen, wird er automatisch daran eingerastet und Sie werden darauf hingewiesen. Ein Punkt, der weit von einer Wasserstelle entfernt gesetzt wird, wird als „freier Punkt“ gekennzeichnet – Sie müssen selbst prüfen, ob das Ein- und Aussetzen dort möglich und erlaubt ist.

💾 Eine Datei exportieren

💾 Exportieren  ·  Strg+E

Format wählen

GPX	Die Standardwahl und in fast allen Fällen die richtige. Wird von allen GPS-Geräten, Uhren und Apps gelesen.
KML	Für Google Earth und kartografische Werkzeuge, die es verwenden.
TCX	Garmin-Trainingsformat. Nur für Fälle, in denen Ihr Gerät es verlangt.

Eine oder mehrere Dateien

Wenn Sie mehrere Strecken gleichzeitig exportieren, gibt es zwei Optionen: separate Dateien, eine pro Strecke, oder eine einzige Datei, die alle zusammenfasst. Die einzelne Datei eignet sich für eine mehrtägige Tour; separate Dateien für unabhängige Routen.

Die Metadaten

Vor dem Export können Sie den Namen der Strecke, den Dateinamen, eine Beschreibung und einen Autor angeben. Der Name der Strecke ist der, der auf Ihrem GPS-Gerät angezeigt wird: Nehmen Sie sich dreißig Sekunden Zeit, um ihn auszufüllen, Ihr Gerät wird Ihnen in sechs Monaten nicht „Strecke-2“ anbieten.

Klicken Sie schließlich auf Jetzt exportieren. Die Datei landet in Ihren Downloads.

📄 Routenheft als PDF

Erzeugt ein druckbares Dokument: die Karte der Route, das Höhenprofil, die wichtigsten Kennzahlen und die ausgewählten Points of Interest. Zum Einstecken in die Trikottasche oder zum Aufbewahren auf dem Küchentisch für die Daheimgebliebenen.

🧊 3D-Ansicht

Ein Überflug der Route im Relief. Nützlich, um sich ein Massiv vor der Abfahrt vorzustellen und um anderen zu zeigen, was Sie vorhaben. Die Ansicht ermöglicht auch die Erstellung eines Überflugvideos.

🔗 Einen Link teilen

Erstellt einen Link, der Ihre Sitzung enthält: Wer ihn öffnet, findet Ihre Strecken in seinem eigenen Editor und kann sie seinerseits bearbeiten, ohne Ihre zu beeinflussen. Praktisch, um einen Tourenvorschlag der Gruppe zu unterbreiten.

🗺️ Kartenhintergrund

Acht Hintergründe verfügbar. Der richtige Hintergrund hängt davon ab, was Sie suchen: ein topografischer Hintergrund, um das Relief zu lesen, ein Satellitenbild, um zu prüfen, ob ein Weg noch existiert.

Standard	OpenStreetMap klassisch, überall lesbar.
Topo	Höhenlinien und Relief. Der Kartenhintergrund für Wanderungen.
CyclOSM	Hebt Radwege hervor.
Voyager	Heller, schlichter Hintergrund, gut für den Ausdruck.
Dark	Dunkler Hintergrund, angenehm bei Nacht.
Plan IGN	Offizielle französische Kartografie.
Satellite IGN	Luftbilder, Frankreich.
Swisstopo	Offizielle schweizerische Kartografie.

📏 Einheiten

Umschaltung zwischen metrisch (km, m, km/h) und imperial (Meilen, Fuß, mph). Die Einstellung gilt überall: Profil, Statistiken, PDF‑Export.

Das Einheitensystem ist unabhängig von der Sprache. Sie können die Oberfläche auf Englisch lesen und die Kilometer behalten – das machen die Briten übrigens auch.

🏳 Sprache

Elf Sprachen: Französisch, Englisch, Spanisch, Italienisch, Deutsch, Portugiesisch, Niederländisch, Norwegisch, Dänisch, Schwedisch, Japanisch. Die Änderung erfolgt sofort, ohne Neuladen, und beeinflusst Ihre Strecken nicht.